용인흥신소

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올뉴 마이티 몰고 다니시는 분들 중에 후방카메라 화면이 안 나와서 당황하신 적 한 번쯤 있으시죠. 저도 얼마 전에 겪었는데, 후진 기어 넣는데 모니터가 새까맣게 변하는 순간 속이 다 시커매지더라고요. 처음엔 그냥 접점 불량이겠거니 하고 선을 흔들어봤는데 소용없었습니다.

일산 쪽에 후방카메라만 전문으로 다루는 곳이 있어서 찾아갔더니, 새 제품 장착은 기본이고 이미 쓰던 카메라의 불량이나 고장도 점검해서 살려주더군요. 제 경우는 카메라 모듈 자체가 수명이 다한 케이스라 교체로 갔는데, 순정 상태로만 하면 8만 원 안팎, 호환 브래킷까지 물리면 12만 원 정도 나왔습니다. 중고카메라사이트작업 시간은 30분카메라판매에서 1시간 사이.카메라중고 생각보다 훨씬 짧았어요. 어떤 분은 배선 문제라 2만 원짜리 수리로 끝났다고 하니, 무조건 갈아야 하는 건 아니더라고요.

여기서 잠깐 딴 얘기. 요즘 스마트폰 신제품들 보면 두께 0.3mm 줄였다느니 카메라 성능이니 인공지능이니 싸움이 참 치열하잖아요. 갤럭시S25가 잘 팔려서 삼성 실적이 살아났다는 기사도 봤고, 소니 엑스페리아 같은 모델이 국내 통신사 온라인몰에서 저렴하게 풀리는 것도 눈에 들어오더군요. 내장 메모리 16GB에 3,000mAh 배터리 달린 옛날 폰 얘기까지 뒤지다 보면, 결국 다 카메라와 배터리 싸움이라는 생각이 듭니다. 차량용 후방카메라도 똑같아요. 화질 좋고 오래 버티는 놈이 장땡입니다.

아무튼 결론은, 후방카메라가 죽었다고 무조건 새 차처럼 돈 쏟아붓지 마시고 일단 점검부터 받아보세요. 배선만 손보면 되는 경우가 의외로 많고, 정 안 되면 새 제품으로 가면 되니까요. 저는 점검비 1만 원 내고 상태 확인한 뒤 교체로 결정했는데, 그 1만 원이 꽤 아깝지 않았습니다.